昂科拉PLUS比大众探歌长，马力也更大！10多万买就这台合资SUV

别克昂科拉家族在中国市场已经售卖了十年有余，规模也从开始的昂科拉一款车型单打独斗扩充为涵盖小型和紧凑型SUV的昂科拉家族。
如今虽然昂科拉和昂科拉GX都已经停售，但于2023年8月上市的昂科拉PLUS继承了昂科拉GX的衣钵继续在紧凑型SUV市场发力，新车提供两款配置可选，指导价格分别为12.69和13.69万元。
昂科拉PLUS采用别克最新的PURE Design家族设计理念，时尚感出众。分体式LED头灯更显俏皮，全新品牌Logo下方设有连接两侧灯组的锐利线条，进气格栅分为上下两个，上格栅尺寸较大，外侧点缀的镀铬装饰有助于提升品质感。
车侧造型相对紧凑，但比例协调视觉效果也比较饱满。车门下方的锐利线条以及后门把手上方的俯冲腰线都可以增强车侧立体感和光影效果。尺寸方面，长宽高分别为4458/1813/1644mm，轴距为2640mm。
18英寸轮圈采用双色涂装而且造型比较飘逸，与之匹配的是马牌UltraContact UC6系列轮胎，规格为225/55 R18。
车尾造型圆润饱满，尾灯组也给人比较圆润的感觉。文字标识表明了车型身份，后包围横贯左右的镀铬装饰拉伸了视觉宽度同时也形成了扁平的排气装饰。
新车内饰也采用别克最新家族设计，双10.25英寸联屏相信各位都不陌生，对提升科技感大有裨益。环抱式中控台令车内更显宽敞，不同的材质以及颜色搭配有助于提升质感。
全液晶仪表显示效果细腻清晰，驾驶辅助、多媒体、行驶数据以及日期天气等都可显示。中控大屏搭载别克eConnect车载智能系统，集成了语音助手、多指飞屏、苹果CarPlay、车联网、手机APP远程控制、导航、在线影音娱乐、车辆设置、智能家居、倒车影像等功能。
昂科拉PLUS搭载了eCruise智能驾驶辅助系统，具有自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警等功能。
实拍车型座椅采用皮/翻毛混搭材质包裹，加上缝线和白色装饰条，展现出不错的品质感。主驾驶座椅采用电动调节，副驾驶则为手动。
后排座椅保持了相同的风格，菱形纹理凸显出质感。中央扶手、杯架、电源接口都没有缺席，不过后排并没有空调出风口。
后备厢地板平坦规整，常规储物容积415L，支持按比例放倒的后排座椅靠背令后备厢空间可以灵活扩展，最大可达1384L。
昂科拉PLUS搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力、最大扭矩250牛·米，这款发动机通用系多款车型都有搭载。传动系统采用CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间8.5秒。悬架采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架的组合。
结语
相比此前的昂科拉GX而言，昂科拉PLUS摒弃了三缸发动机，换装四缸发动机会更容易令消费者接受，同时新车准入门槛也更低，起售降至12.69万元，此外全新的家族设计也令新车更具时尚气息。
昂科拉PLUS与日产逍客、大众T-ROC探歌以及众多中国品牌紧凑型SUV形成了竞争关系，你会怎么选？