穿过大山向大海!“大湾区班列”今日首发
2024-01-10 10:52:37 · 作者:
1月10日上午成都至广州固定直达铁路货运班列——“大湾区班列”首发该趟班列编组30车搭载食品、饮料、汽车配件日用百货、光伏材料、白酒等从成都市青白江城厢国际集装箱物
1月10日上午
成都至广州固定直达
铁路货运班列——
“大湾区班列”首发
该趟班列编组30车
搭载食品、饮料、汽车配件
日用百货、光伏材料、白酒等
从成都市青白江城厢国际
集装箱物流园出发
预计3天后抵达广州大朗站
“大湾区班列”由蜀道集团
作为省级运营主体推进开行
以铁海联运物流服务为载体
试运期间每周双向开行各1列
通道货源稳定后
力争实现常态化
隔日双向开行
数据显示,2022年四川省南向货物到发总量约10777万吨,南向货物运输主要以公路运输为主,公路运输量约6893万吨、占比约64%,铁路运输量约3884万吨、占比约36%,主要发送品类为轻工、医药、农副、机械设备、钢铁等。
“成都至广州方向的货源较为充足,但还没有固定直达铁路货运班列。”蜀道铁路运营集团运输营销部负责人罗胜表示,成都至广州的内贸班列将推动通道内高附加值白货“公转铁”,有效解决目前公路运输小而散、综合社会成本高的问题,同时依托铁路物流节点设施,能迅速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道,利用通道优势带动产业升级,促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展。
据介绍
“大湾区班列”将通过铁海联运
充分发挥海运、铁路运输
综合组织效率优势
主要吸引内贸“公转铁”货物
和外贸集装箱海运货物
依托盐田港、南沙港国际航线
打造继中欧班列通道
西部陆海新通道
长江经济带通道之外的
川粤便捷货运新通道
构建四川与美国、拉丁美洲
非洲等地主要贸易伙伴的
物流新通道
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